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Tutti i componenti sono lavorati dal pieno con precisione CNC, utilizzando leghe di Alluminio ad alta resistenza e leggerezza (nessun pezzo è forgiato).Le moderne moto sportive, con passo corto e motori ad alte prestazioni, sono per natura più inclini a movimenti nervosi, indipendentemente dal design del telaio o delle sospensioni.Gli ammortizzatori di sterzo SDR e SDK migliorano il controllo dellasse anteriore, smorzando tutte le oscillazioni, i rapidi cambi di direzione, i bruschi e improvvisi movimenti della ruota anteriore e le vibrazioni, garantendo maggiore sicurezza alle alte velocità e nelluso sportivo. Sistema a doppio tubo coassiale con cilindro esterno in Titanio e cilindro interno in Alluminio. Stelo pistone mono-asta in Acciaio ad alta resistenza, con rivestimento in cromo duro e finitura lappata che garantiscono efficacemente un attrito zero. Il serbatoio esterno pressurizzato con Azoto migliora la dissipazione del calore per una maggiore stabilità alle alte temperature di esercizio, compensando gli effetti di espansione del fluido.
