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Il recente casco touring Arai Tour-X5 presenta una calotta esterna PB-CLC2, caratterizzata da una struttura in Complex Laminate e Peripherally Belt per garantire una maggiore robustezza e flessibilità. Grazie al sistema VAS-A, la visiera può essere facilmente rimossa, mentre il sistema di ventilazione avanzato, dotato di varie prese d'aria e scarichi, assicura un ottimo flusso d'aria. L'omologazione ECE R22-06 certifica gli elevati standard di sicurezza del prodotto.
Specifiche chiave
- Materiale
- Fibra
- Regolazione
- Doppia D
- Omologazione
- ECE-R 22.06
Descrizione
Calotta esterna PB-CLC2: La calotta esterna è realizzata con un materiale avanzato chiamato PB-CLC2, che combina la struttura in Complex Laminate e la Peripherally Belt per migliorare la resistenza e la flessibilità. Questo design consente di mantenere il peso ridotto e il centro di gravità basso. Grazie alla fascia posizionata sopra l'apertura della visiera, è possibile utilizzare una calotta in EPS più sottile, migliorando il campo visivo superiore. Inoltre, uno strato di fibre espanse inserito tra i laminati rinforza la calotta senza aggiungere peso significativo.
Sistema visiera frontino VAS-A: Il sistema VAS-A permette di rimuovere la visiera e il frontino in pochi secondi senza l'uso di attrezzi. Questo meccanismo è stato migliorato abbassando il meccanismo della visiera di circa 10 mm, il che migliora la capacità del casco di assorbire energia in caso di impatto. La visiera è progettata per garantire un campo visivo ampio e chiaro grazie alla sua curvatura continua.
3 configurazioni: Il casco offre tre configurazioni versatile per diverse attività: Adventure, Off-Road e On-Road, senza la necessità di componenti aggiuntivi. L'apertura visiera è ottimizzata per l'utilizzo con gli occhiali.
Sistema di ventilazione: Il Tour-X5 è dotato di un sistema di ventilazione completamente nuovo, con tre prese d'aria e cinque bocchette di scarico. Questo sistema migliora il flusso d'aria rispetto alle generazioni precedenti, con una particolare attenzione alla ventilazione della mentoniera e a una nuova presa d'aria 3D Logo Duct. La presa d'aria interna alla calotta e il foro di ventilazione sulla mentoniera consentono di regolare il flusso d'aria in base alle esigenze dell'utilizzatore.
Aerodinamica: Diverse caratteristiche, come lo spoiler mentoniera retrattile a scomparsa e lo spoiler estrattore posteriore, contribuiscono a ottimizzare l'aerodinamica del casco. Queste caratteristiche non solo migliorano la stabilità aerodinamica, ma contribuiscono anche a ridurre l'appannamento della visiera e la rumorosità durante la guida.
Visiera: La visiera è dotata di una lente Pinlock per prevenire l'appannamento e la formazione di condensa anche in condizioni di umidità estrema.
Comfort: Gli interni del casco sono realizzati con materiale antibatterico e sono dotati di micro-imbottiture removibili per una vestibilità personalizzata e confortevole. I guanciali interni sono intercambiabili e lavabili per mantenere il casco pulito e fresco.
Sistema di rilascio di emergenza (ERS): Il casco è dotato di un sistema di rilascio di emergenza che consente un facile accesso al motociclista in caso di incidente, facilitando la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori.
Omologazione ECE R22-06: L'omologazione ECE R22-06 garantisce che il casco abbia superato rigorosi test di sicurezza e prestazioni, inclusi test di impatto e rotazione, per garantire la massima protezione per il motociclista.
Specifiche tecniche
| Materiale | Fibra |
|---|---|
| Regolazione | Doppia D |
| Omologazione | ECE-R 22.06 |
|---|---|
| Interni | Lavabili, Sfoderabili |
| Marca | Arai |
|---|---|
| Versione selezionata | Colore: Grafica, Taglia: XS |
| Riferimento | AR3285T5DGRXS |
| MPN | AR3285T5DGRXS |
Compatibilità e montaggio
Prima di ordinare controlla marca, modello e anno della tua moto nelle specifiche: sono i modelli per cui il ricambio è indicato.
- Hai un dubbio? Scrivici su WhatsApp o chiama lo 081 3580100 con modello, anno e, se puoi, il numero di telaio: verifichiamo la compatibilità prima della spedizione.
- Scarichi racing, collettori de-kat e parti da competizione possono non essere omologati per la strada: controlla l'omologazione nella descrizione del prodotto.
- Per freni, sospensioni e trasmissione consigliamo il montaggio in un'officina qualificata.
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