Termicamente il cilindro é stato ottimizzato in tutti gli ambiti. Il design pentagonale e le alette di raffreddamento interiori; testa cilindro con canali da raffreddamento - solo per nominare alcuni miglioramenti. Con i componenti giusti si possono raggiungere 17-19 cavalli. Però rimane abbastanza spazio di raggiungere più di 20 cavalli lavorandoci sopra.
Il successore del vittorioso cilindro Stage6-70cc-Racing si chiama Stage6 Racing MKII 70cc e arriva in una versione completamente rielaborata con un cavallo in più.